汽車彈簧試驗(yàn)機(jī)那家好
設(shè)備簡(jiǎn)介：
TL-W系列微機(jī)控制彈簧拉壓試驗(yàn)機(jī)應(yīng)用拉簧、壓簧、碟簧、塔簧、板簧、卡簧、片彈簧、復(fù)合彈簧、氣彈簧、模具彈簧、、異形彈簧等精密彈簧的拉力、壓力、位移、剛度等強(qiáng)度試驗(yàn)和分析。試驗(yàn)機(jī)主機(jī)與輔具的設(shè)計(jì)借鑒了日本島津的先進(jìn)技術(shù)，外形美觀，操作方便，性能穩(wěn)定可靠。

     






     



該機(jī)采用調(diào)速精度高、性能穩(wěn)定的全數(shù)字伺服調(diào)速系統(tǒng)及伺服電機(jī)作為驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，本廠控制器作為控制系統(tǒng)核心，以Windows為操作界面的控制與數(shù)據(jù)處理軟件，實(shí)現(xiàn)試驗(yàn)力、試驗(yàn)力峰值、橫梁位移、試驗(yàn)變形及試驗(yàn)曲線的屏幕顯示，所有試驗(yàn)操作均可以通過鼠標(biāo)在計(jì)算機(jī)上自動(dòng)完成。良好的人性化設(shè)計(jì)使試驗(yàn)操作更為簡(jiǎn)便。綜合以上各項(xiàng)技術(shù)，該機(jī)可以近乎完美的實(shí)現(xiàn)試驗(yàn)力、位移等參數(shù)
產(chǎn)品構(gòu)成系統(tǒng)：
2.1 主機(jī)：采用門式框架結(jié)構(gòu)。
2.2 傳動(dòng)系統(tǒng)：由減速器、精密絲杠副及導(dǎo)向部分等組成。
2.3 驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)：由交流伺服調(diào)速器極其電機(jī)實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)。
2.4 測(cè)量控制系統(tǒng)：試驗(yàn)力測(cè)量控制系統(tǒng)由高精度負(fù)荷傳感器、測(cè)量放大器、A/D轉(zhuǎn)換、穩(wěn)壓電源等組成；位移測(cè)量控制系統(tǒng)由光電編碼器、倍頻整形電路、計(jì)數(shù)電路等組成。通過各種信號(hào)處理，實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)顯示、控制及數(shù)據(jù)處理等功能。
2.5 安全保護(hù)裝置：式樣斷裂停機(jī)、過載保護(hù)、橫梁極限位置保護(hù)、過電流、過電壓、超速保護(hù)等。
主要技術(shù)指標(biāo)
1、樣式


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