內燃鋼軌鉆孔機NZG-31IV廠商_13181317542_解決方案

山東鐵興鐵路設備有限公司憑著先進的技術、卓越的品質、完善的服務，合理的銷售價格以及良好的口碑信譽和經營理念得到了廣大用戶的支持和青睞。已成為國內知名品牌，產品遍及全國各地。

山東鐵興鐵路設備有限公司始建于2005年，占地8萬平方米，固定職工100多人，注冊資金壹仟萬元。公司設有機加車間、裝配車間、電焊車間等生產車間，擁有數十種鐵路先進的生產設備和機械檢測設備，且多項科研項目取得了國家專利，是鐵路工務產品基地之一。

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聯系人：李經理

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主要技術參數

1、內燃機型號：本田汽油機GX35

2、內燃機功率：1.2kW

3、空載轉速：≥270r/min

4、鉆孔直徑：Φ31、Φ13.5、Φ9.8

5、鉆孔時間：≤40s

6、整機質量(包括扳把)：17kg

7、外形尺寸：650×230×250

內燃鋼軌鉆孔機NZG-31Ⅱ結構新穎、造型美觀、操作簡單、使用方便、定位準確、操控性能好、鉆孔速度快、精度高。是鐵路工程施工、工程搶險、線路養護的理想設備。

適用范圍

NZG-31Ⅱ型內燃鋼軌鉆孔機適用于43㎏/m～75㎏/m各種鋼軌軌型鉆孔作業。整體結構緊湊，是國內質量較輕的一款鉆孔機。夾軌裝置具有自鎖功能，定位準確、鉆孔精度高。采用空心鉆頭，根據需要也可裝夾φ13.5以下麻花鉆，鉆孔時具有自動給水功能，是工務部門維修、搶修及大修作業必備工具。

鉆孔作業：

1、抬起夾具扳把⑥，使卡軌機構張開，放在鋼軌上，讓定位塊拐頭內側靠緊鋼軌端面，調整卡軌調整螺母⑦，直至下壓夾具扳把時能牢固卡緊鋼軌，使定位塊上檔與鋼軌軌頭緊密接觸，同時軌腭及軌底上弧面也隨之靠緊，然后下壓夾具扳把⑥，裝卡牢固后便可進行鉆孔作業。

2、先給注水桶11打氣加壓(一般在10下左右)，將水閥12壓下后向前推即為打開狀態，然后啟動汽油機，在各部件工作都無異常的情況下，扳動進給扳把9均勻進給，鉆頭芯接觸鋼軌后，冷卻液自動流出對鉆頭冷卻，如沒有冷卻液流出，請檢查注水筒，待故障排除后方可進行鉆孔。

3、鉆孔時加力要均勻，切勿過猛，即將鉆透時，要放慢進給速度。

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鋼軌鉆孔機作業前準備：

1、鉆頭的安裝：根據現場工作需要，安裝φ31空心鉆頭或φ13.5、φ9.8麻花鉆頭。具體方法如下：

(1)本說明書以安裝φ31空心鉆頭為例，將進給扳把⑨向汽油機方向推到最后端。

(2)再將夾具扳把⑥向汽油機方向抬起。

(3)抬起鉆孔機，用呆扳手或用手指松開主軸套筒2處緊定螺釘，將鉆頭芯裝入鉆頭內，再將兩帶扁處分別對準兩緊定螺釘，插入花鍵軸內，并與花鍵軸根部靠緊后，再擰緊緊定螺釘便完成安裝，本機具出廠為φ31空心鉆頭。

(4)鉆頭拆卸：按上述(1)、(2)、步驟抬起鉆孔機，用呆扳手逆時針旋轉螺栓，將鉆頭從主軸套取出。

(5)作業結束后，必須用隨機帶的扳子(如用其他扳子造成機具損壞，后果自負)將鉆頭卸下，并在螺紋孔處涂上稀油或防銹劑。

2、定位塊的安裝：

選擇與其所給鋼軌型號相同的定位塊⑩(此定位塊為組合兩用定位塊，即43和50，60和75組合，分別打有43、50，60、75字樣，數字靠近鋼軌一側，表示所要鉆哪種軌型。

3.注水桶的使用：

將手把對準注水桶口處的槽向下壓至根部，逆時針旋轉手把至打壓裝置旋出后，向注水桶內加注冷卻液(防止鉆頭及所鉆鋼軌孔生銹)，加滿冷卻液后順時針擰緊，然后逆時針旋轉一個小角度，從注水桶口處的槽中拿出，往復壓幾下手把(向注水桶下加壓)，將水管插入鉆孔機夾具處中的油管3內，手握注水桶出水閥柄，拇指向下壓水閥后，向前推即為打開狀態。此時，向下壓鉆頭芯，確定冷卻液從鉆頭內流出后，才可以進行下一步操作。

4、定位尺介紹和安裝：

本定位尺分為43、50、60、75等型號，分別在定位尺拐頭處打有標記。每把定位尺分別有3個定位槽都是按鋼軌標準孔距加工成。

將標尺定位器向后拉出，把定位尺⑤插入夾具體內，到第一個槽下。

5、加注燃油和潤滑油：

加注燃油：先旋松燃油箱蓋，向內加入90#以上無鉛汽油或乙醇汽油后，再擰緊燃油箱蓋，

加注潤滑油：先旋松潤滑室油箱蓋，夏季加注20#汽機油，冬季加注-20#汽機油，達到其刻度尺刻度線即可，不可少加或過量加注汽機油，擰緊油箱蓋。用手指按汽油機化油器儲藏泡幾下，待化油器儲藏泡中充滿汽油后即可。

在氣溫低于10℃時，通常先將風門關閉(向上提)，把油門加大到1/4處，迅速拉動啟動盤，慢慢放回，待汽油機啟動后，慢慢將風門開到最大(向下壓)，慢慢加大油門，空運轉30秒，檢查傳動部分是否靈活，有無異常雜音，螺桿連接是否松動，按動汽油機停止按鈕，準備鉆孔。

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