滑動(dòng)擋車器  鐵路擋車器  CDH-C列車擋車器  CDG-K型框架固定擋車器  CDH-C20型擋車器

  一提起鐵路總是讓人無比的敬仰。鐵路是人類的第二條生命線，它不光帶來了南北通暢，更是拉近了親人們的心靈距離。但是路走多了，總是要有一個(gè)雙保險(xiǎn)，怎么樣才能給列車加一個(gè)雙保險(xiǎn)那，什么樣的機(jī)械產(chǎn)品能做到保險(xiǎn)的作用那。那就讓中運(yùn)小陳給您介紹幾款安全設(shè)備——鐵車擋車器。

列車擋車器的結(jié)構(gòu)及工作原理：

列車擋車器由主體架和兩對增力器組成，全長2800mm。 

1、緩沖橡膠板。 

2、車輛的撞擊力由緩沖橡膠板、支座左右支臂傳遞到制動(dòng)軌。 

3、制動(dòng)軌、彈簧座.與基本軌產(chǎn)生摩擦阻力阻止車輛滑行。 

4、、由板彈簧、彈簧座、楔鐵、承座組成彈性加壓裝置，安裝在主體架的制動(dòng)軌和增力器制動(dòng)軌中，它的作用是在擋車器靜態(tài)時(shí)就形成予壓力，增加制動(dòng)時(shí)的摩擦阻力，并且在動(dòng)態(tài)時(shí)能使制動(dòng)力持續(xù)不斷地起作用，直至停車。 

5、支臂板由整版制成，由支座，前、后橫梁，上、下斜梁緊密相連組成主體架，結(jié)構(gòu)合理，整體強(qiáng)大大，能承受車輛較大速度的撞擊。 

6、支臂板由下部的蹄型塊直接插入制動(dòng)軌，結(jié)構(gòu)簡單，安裝、維修、復(fù)位方便。 

7、主體架受力后依次推動(dòng)擋車器前面的兩對制動(dòng)軌、后面兩對制動(dòng)軌和兩對增力器滑行，摩擦阻力逐步增加，即可防止撞壞車輛和主體架，又能使擋車器累計(jì)阻力增大。擁有較大的制動(dòng)能力。 

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