M32是專為車載視頻監控和遠程監控開發的一款高性凵能，功能可擴展性好的設備。它采用高速處理器和嵌入式操作扌系統，結合IT領域中最先進的H.264視頻壓縮/解壓縮技術。M32支持4路視頻同時錄像。M32可實現4路1080P高清（可擴展支持最高6路IPC）或4路AHD720P、D1、CIF多種格式可選的錄像功能，汽車行駛信息記錄和無線數據上傳，天津車載錄像機
，深圳市海伊視訊科技有限公司，海伊視訊科技，配合中心軟件可實現報警聯動的中央監控、遠程管理及基于中心數據庫的回放分析。產品外觀簡潔、具有超強抗振，安裝靈活方便，功能強大，可靠性高等特點。  集成4G無線數據傳輸、ADAS車道偏離、前車近距、DMS疲勞預警、監控錄像、GPS定位、對講于一體的車載電子設備   詳細特點如下： 工業級設計，車載專用接口，保證產品在復雜環境下可靠穩定運行； 最新的音視頻壓縮技術； 支持音視頻存儲； 專業穩定的特殊文件系統； 可擴展3G、4G、WIFI、GPS功能模塊； 支持本地和遠程云臺控制； 支持兩張SD卡+外置防火盒，最大支持256GB（基本型) 支持兩張SD卡+外置防火盒，最大支持256GB可同時支持2.5寸固態硬盤，最大支持2TB（功能型） 支持USB接口數據備份，系統升級，外接防火盒； 支持內置UPS電源續航； 快速開機； 支持蘋果、安卓等移動終端監控軟件；  4G視頻功能:遠程實時視頻、報警圖片、視頻遠程回放、GPS軌跡倒查回放。 DMS功能:疲勞駕駛預警系統(DriverFatigueMonitorSystem)是一種基于駕駛員生理反應特征的駕駛人疲勞監測預警產品，常見裝備的疲勞監測系統被稱為“疲勞駕駛預警系統”它是基于駕駛員生理圖像反應，由ECU和攝像頭兩大模塊組成，利用駕駛員的面部特征、眼部信號、頭部運動性等推斷駕駛員的疲勞狀態，并進行報警提示和采取相應措施的裝置。對駕乘者給予主動智能的安全保障。駕駛員疲勞駕駛預警系統是一種用于提醒司機避免疲勞駕駛的預警系統。應用人臉檢測算法（AD_FACE算法），采集駕駛人員的視頻圖像，通過面部生物特征模式技術的檢測、分析和判別，主要能檢測司機疲勞駕駛（打瞌睡、打哈欠）、分心駕駛（如：左顧右盼、抽煙、打電話、玩手機等）、超速駕駛等不良駕駛行為，并發出不同的語音提醒司機，為安全行車提供有效的汽車主動安全保障。4G版本能聯網與車隊的視頻監控管理系統集成，通過4G上傳報警信號、圖片、視頻等信息到管理后臺并生成“安全輻助駕駛報表”、“駕駛行為分析報表”等報表統計，方便管理人員查看。 ADAS功能：先進駕駛輔助系統（AdvancedDriverAssistanceSystem），簡稱ADAS，是利用安裝于車上的各式各樣的傳感器，在第一時間收集車內外的環境數據，進行靜、動態物體的辨識、偵測與追蹤等技術上的處理，從而能夠讓駕駛者在最快的時間察覺可能發生的危險，以引起注意和提高安全性的主動安全技術。ADAS采用的傳感器主要有攝像頭、雷達、激光和超聲波等，可以探測光、熱、壓力或其它用于監測汽車狀態的變量，通常位于車輛的前后保險杠、側視鏡、駕駛桿內部或者擋風玻璃上。目前ADAS技術主要以被動式報警為主，當車輛檢測到潛在危險時，會發出警報提醒駕車者注意異常的車輛或道路情況。對于最新的ADAS技術，實現主動式干預，將來主要用在無人駕駛領域。目前實現的功能有：利用ADAS前視攝像頭分析視頻內容，提供車道偏離警告、保持前車近距警告、前車碰撞警告。 司機身份人臉識別功能：通過面部識別比對司機身份，異常報警并拍照上傳。 疲勞駕駛預警功能的車載視頻監控系統的是利用4G傳輸技術把實時的司機駕駛狀態、行車數據、視頻等數據傳輸的遠端的監控中心的新一代的車輛管理系統。它采用了先進的視頻壓縮算法H.264、H.265、流媒體視頻數據壓縮技術、4G無線傳輸網絡解決方案，整合了4G數據通訊功能和數字視頻編碼功能為一體化的便捷式的產品。它把攝像機圖像經過視頻壓縮編碼模塊壓縮，通過4G網絡，實現視頻數據的交互、發送/接收、加解密、加解碼，鏈路的控制維護等功能。根據應用需要，通過聯通電信移動的4G網絡，可以把實時動態圖像、位置信息、疲勞駕駛預警信息等車載終端其他數據信息傳輸到用戶的應急指揮調度監控中心。并通過Internet從系統中控端得到實時圖像信息。該系統整合了4G網絡和Internet網絡的優勢，在空間和距離上產生突破性拓展。   （1）視頻及位置監控功能 l圖像功能：高效的H.264/H.265編碼，車輛圖像實時傳輸，實時視頻和語音錄像； l遠程控制：遠程修改前端車載主機的錄像計劃、數據采集的等的設置，支持PTZ控制設置，隨時掌握現場環境； l對講功能：司機可以通過雙向語音對講功能與監控中心或分控中心溝通，進行信息反饋； l地理信息：GPS定位，天津車載錄像機
，根據GPS定位信息獲取車輛的速度、經度、緯度、日期與時間信息，發送到監控中心，再由監控中心轉發到各分控中心； l調度功能：監控中心控制軟件收到各車輛的位置、速度、司機的反饋信息等，值勤人員可以根據以上的信息，做出最優的車輛調度方案。通過文字信息下發TTS報讀功能及語音對講功能向車輛司機發送調度指令； l遠程維護：可通過監控中心修改車載終端的站點信息、語音文件、中心的IP、服務用語等，同時可通過中心調整車載機的機器參數與重啟車載機等管理、維護操作； l報表功能：數據通過4G網絡實時上傳到中心服務器，后臺統計的數據，生成數據報表便于查詢，還能對所有車輛進行違規預判，有效提升監管力度和執行效率。 （2）疲勞檢測告警功能 l通過眼睛和面部變化檢測司機的疲勞程度，并給出不同等級告警 l根據車速自適應調整告警靈敏度 l全天候環境適應 （3）駕駛員身份鑒權功能 l人臉識別核心算法 l2秒鐘內身份識別完成 l駕駛人員身份注冊、認證、查詢功能 l支持識別結果語音提示及上報功能 （4）不良駕駛行為監測功能 l開車打哈欠、疲勞駕駛行為監控及上報 l開車打電話行為監控及上報 l開車不系安全帶行為監控及上報 l開車吸煙行為監控及上報 l開車離開駕駛視線提示及上報 l變道不打轉向燈提示及上報 l攝像頭遮擋告警上報 （5）車道偏移及碰撞報警功能 l車道偏移預警并告警音提示 l根據實時速度計算碰撞預警等級并提示告警音 l自動判斷車道變換 l監控駕駛員變道是否打轉向燈



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