哪里有不銹鋼管拔孔用于船舶支管接頭焊接
一、定義：
多通管是為水處理、環(huán)保、船舶等領(lǐng)域提高質(zhì)量、降低成本的又一解決方案基于模型擠壓技術(shù)的“多通”管件其制作形式與常規(guī)的采用三通等連接的形式不同，它通過(guò)專用的液壓模具在母管上擠壓出多個(gè)支管接頭，每個(gè)多通路接管上支管接頭的數(shù)量、規(guī)格、互相位置可以根據(jù)管路布置要求來(lái)設(shè)計(jì)。
二、參數(shù)、功能特點(diǎn)：
1、 手動(dòng)操作，準(zhǔn)確定位產(chǎn)品的孔位X、Y坐標(biāo)及角度參數(shù)即可進(jìn)行產(chǎn)品加工，一次性完成從內(nèi)部往外沖孔翻邊
2、 加工范圍廣：通過(guò)更換模具可加工￠6-45mm的孔（可根據(jù)客戶需要定制）。
3、 機(jī)床調(diào)整方便，換模迅速，可大大節(jié)省調(diào)機(jī)時(shí)間。
4、 加工產(chǎn)品一致性好、產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定。
5、 能對(duì)同一管料實(shí)現(xiàn)一次裝夾沖出不同間距、不同角度的多個(gè)孔。
6、 沖孔翻邊外型美觀，翻邊高度可達(dá)3-8mm.焊接方便。
三、優(yōu)勢(shì)：
對(duì)于施工部門來(lái)說(shuō)：
★質(zhì)量可靠。“多通”接管基于純機(jī)械化模型擠壓技術(shù)，沒(méi)有后續(xù)人工焊接工作，完全避免了人工焊接的低可靠性。
★精度高。每根“多通”接管為一個(gè)整體擠壓成型，避免目前管子制作工藝中管路附件的 校管誤差，焊接變形等裝置精度問(wèn)題。
★安裝方便。“多通”接管可將多個(gè)管段整合在一起，減少了船上校管和鉆孔的工作量。
★減少大量焊接工作。“多通”接管基于模型擠壓技術(shù)，有別于常規(guī)設(shè)計(jì)的三通和支管等需要焊接多個(gè)管路部件的工藝。顯然這樣大大減少了焊接工作量，節(jié)約了材料和人工成本。
生產(chǎn)規(guī)格：DN150—DN1500
壓力等級(jí)：Sch10—Sch160
制造標(biāo)準(zhǔn)：GB，ASME，SH，HGJ.etc，也可按圖紙加工。
多通管廣泛用于造船、石油、化工、電力、冶金機(jī)械、紡織食品、制藥、水處理、環(huán)保等行業(yè)。
廠家使用專用模具和工藝?yán)靡簤涸O(shè)備進(jìn)行拔制，不僅可以在直管上拔制，而且可以在彎管上，且撥口均勻，孔間尺寸精度高，撥口根部外形美觀，材料均勻無(wú)內(nèi)部缺陷.產(chǎn)品具有幾何尺寸準(zhǔn)確、支管高度高、支管壁厚均勻等優(yōu)點(diǎn)。品質(zhì)可靠，焊接更方便真誠(chéng)期待與您合作！

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