公路上廣泛使用的防眩設(shè)施結(jié)構(gòu)形式主要為防眩板，其次為植樹、防眩網(wǎng)防眩板是一種經(jīng)濟(jì)美觀，對(duì)風(fēng)阻擋小，積雪少，對(duì)駕駛員心理影響較小的比較理想的防眩結(jié)構(gòu)形式。因此，就防眩板的設(shè)置來說，主要有三種情況：(1)防眩板單獨(dú)設(shè)置；(2)防眩板設(shè)置在波形粱護(hù)欄的橫梁上；(3)防眩板設(shè)置在混凝土護(hù)欄上

防眩設(shè)施的設(shè)計(jì)原則：一是夜間具有良好的防眩效果；二是白天具有良好的路容景觀；三是節(jié)約資源、經(jīng)濟(jì)耐用、施工方便、便于養(yǎng)護(hù)。在這幾點(diǎn)中植樹防眩雖然具有景觀效果和防眩效果較好，但由于高速公路中央分隔帶土壤貧瘠、水分低，且具有高溫、高寒、高污染、風(fēng)速大等缺點(diǎn)，使得綠化防眩初期成本和養(yǎng)護(hù)成本較高，且易對(duì)路基路面造成病害，管養(yǎng)人員及車輛在高速公路上來回穿行易引發(fā)交通事故等；金屬防眩網(wǎng)雖然克服了以上缺點(diǎn)，但其易生銹腐蝕、易丟失，而且在生銹后丟失了美觀效果，達(dá)不到經(jīng)濟(jì)耐用；防眩板以塑料防眩板和玻璃鋼防眩板為主，由于玻璃鋼防眩板與塑料防眩板相比，具有不易丟、不易老化、費(fèi)用低等優(yōu)點(diǎn)