我國高端進口軸承領域緊急亮紅燈，美國ICAN軸承為您解燃眉之急

據悉，在“十二五”期間，就是我國高端裝備制造領域發展的關鍵時期，這對高端軸承行業的發展無疑是巨大的挑戰。而目前，目前，我國軸承行業的優勢企業研發了十六個關鍵領域中的十三個領域的106種重大技術裝備的配套軸承528種，產品達到國外同類產品水平。美國ICAN軸承特此進入中國進口軸承市場

但是，尚有許多技術難題攻關未能取得突破，軸承鋼新鋼種的研發，鋼材質量的提高，潤滑、冷卻、清洗和磨料磨具等相關技術的研發，尚不能適應軸承產品水平和質量提高的要求，影響軸承的精度、性能、壽命和可靠性。

對國內制藥機械行業而言，當前無疑是行業發展的關鍵時期。布局高端市場領域是目前絕大多數企業的未來的主流目標，因此如果能夠在軸承等關鍵零部件上獲得國內優質廉價產品的支持將是很大的助力。

核心部件嚴重依賴進口一直是國內機械行業高端發展之殤，不僅大大增加了企業的生產成本，而且在創新領域也受制于人。目前國內機械行業正處于積極攻堅的關鍵時期，提升關鍵、核心零部件的國產水平，將為行業轉型高端奠定一定的底氣。

軸承是國家重大技術裝備的關鍵零部件，高端軸承一直是中國軸承行業的軟肋，長期依靠進口。由于我國軸承工業發展跟不上，強力拉動了軸承的進口。如在高速鐵路的大發展中，時速200公里以上的動車組用軸承全部為進口，國內目前能滿足只是160公里左右的機車軸承，我國高端軸承領域前景堪憂。美國ICAN進口軸承進入中國市場無疑使緩解了這樣一個趨勢。

經過多年的發展，我國一些軸承企業已經初步具備了打造國際品牌的能力。但是與世界軸承工業強國相比，我國軸承還存在一定差距。主要表現就是高技術、高精度、高附加值的產品比例低，產品的穩定性需要進一步提高與改進。

此外，勞動力成本的上升及原材料價格的上漲，使得成本加大和利潤的下降，對于原本就生存困難的中小型企業來說無疑是雪上加霜。

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