DHBT系列柴油機混凝土輸送泵，青島DHBT系列柴油機混凝土輸送泵，DHBT系列柴油機混凝土輸送泵廠家，DHBT系列柴油機混凝土輸送泵價格，DHBT系列柴油機混凝土輸送泵哪家好 http://www.zgconele.cn/ProductDetail?ProductID=102617 小型混凝土泵車 混凝土濕噴機DHBT系列柴油機混凝土輸送泵 細石混凝土泵 青島科尼樂重工青島科尼樂重工有限公司商品描述：　　我公司在成熟的電控換向混凝土輸送泵制造基礎(chǔ)上，經(jīng)過多年的努力，開發(fā)出性能卓越的全液控混凝土輸送缸泵。此液壓系統(tǒng)大大提高了機器的整體可靠性， 青島科尼樂重工DHBT系列柴油機混凝土輸送泵青島科尼樂重工有限公司1．高速換擋，配合手剎。根據(jù)路況和小型混凝土泵車車速控制好方向，脫開高速擋，同時迅速轟一腳空油，將高速擋換入低速擋。這樣，小型混凝土泵車發(fā)動機會有很大的牽引阻力使車速迅速降低。另外，在換低速擋的同時，應結(jié)合使用手剎，但要注意手剎不能拉緊不放，也不能拉得太慢。如果拉得太緊，容易使制動盤“抱死”，很可能損壞傳動機件而喪失制動能力；如果拉得太慢，會使制動盤磨損燒蝕而失去制動作用。 2．障礙物強行停車。利用小型混凝土泵車的保險杠、車廂等鋼性部位與路邊的天然障礙物（巖石、大樹或土坡）摩擦、碰撞，達到強行停車脫險的目的，盡可能地減少事故損失。 3.上坡時應適時減入中低擋，保持足夠的動力駛上坡頂停車。如需半坡停車，應保持前進低擋位，拉緊手制動，隨車人員及時用石塊、墊木等物卡住車輪。如有后滑現(xiàn)象，車尾應朝向山坡或安全一面，并打開大燈和緊急信號燈，引起前后車輛的注意。 4.下坡不能利用小型混凝土泵車本身的機構(gòu)控制車速時，小型混凝土泵車駕駛員應果斷地利用天然障礙物，如路旁的巖石、大樹等，給汽車造成阻力。如果一時找不到合適的地形、物體可以利用，緊急情況下可將車身的一側(cè)向山邊靠攏，以摩擦來增加阻力，逐漸地降低車速。