來源：深圳白狐工業設計公司
  據我國近期發布的《能源發展“十三五”規劃》稱，到2020年將建設“四縱四橫”城際電動汽車快速充電網絡，新增超過800座城際快速充電站。新增集中式充換電站超過1.2萬座，分散式充電樁超過480萬個，滿足全國500萬輛電動汽車充換電需求。另外，國家能源局發布的《2017年能源工作指導意見》提出，2017年內計劃建成充電樁90萬個。其中，公共充電樁10萬個，私人充電樁80萬個。從中可以預見，未來充電樁的發展態勢只會越來越快。工業設計是充電樁發展的重要助推力量，企業要充分發揮工業設計的優勢，重視充電樁設計環節，為人們提供更加優質的充電體驗，用設計提高產品的市場競爭力。

  而隨著新能源汽車不斷地更新換代，以及充電需求的調整，大功率交直流快速充電技術已成為企業技術研發的方向，快充充電樁逐漸成為市場熱點，企業對快速充電樁設計的需求也有了明顯的增長。快充充電樁有著明顯的優勢。大功率交直流快速充電技術不僅可以提高充電樁的使用效率，最大限度節約充電場站的建設用地和成本，也可以更好的滿足用戶的出行需求。但這也對快充充電樁設計提出了更高的要求。設計師要在設計環節就要考慮到充電樁在生產制造過程可能會出現的各種問題，比如大功率充電樁對于元器件、耐壓、絕緣、線纜、插頭、散熱、兼容性等方面有更高的要求，而為了確保充電的安全性、可靠性和兼容性，需要嚴格按照行業標準來進行設計，使設備性能達到國家認證的標準。

  此外，快充充電樁設計還要從用戶體驗的角度出發，充分考慮到設備的使用環境以及用戶充電的安全性和舒適性，采用符合人體工程學的結構設計和人性化的界面設計，防護措施要做到位，確保設備堅固耐用，操作簡便舒適。同時，快充充電樁設計在外觀還要做到科技美觀，從造型、色彩、工藝、質感等多個維度出發，重新定義設備的形象，賦予設備全新的內涵，滿足用戶個性化的審美需求。