埋刮板輸送機出現于20世紀20年代，是由英國的ArnoldRedler先生發明的。如今，埋刮板輸送機在理論、設計、制造乃至應用方面都已十分成熟，已成為一種應用廣泛的散料輸送設備，廣泛應用于冶金、建材、電力、化工、水泥、港口、碼頭、煤炭、礦山、糧油、食品、飼料等行業和部門。
介紹
埋刮板輸送機主要由封閉斷面的殼體（機槽）、刮板鏈條，驅動裝置、張緊裝置及安全保護裝置等部件組成。設備結構簡單、體積小、密封性能好、安裝維修比較方便；能多點加料、多點卸料，工藝選型及布置較為靈活；在輸送飛揚性、有毒、高溫、易燃易爆的物料時，可改善工作條件，減少環境污染。型號有：通用型、熱料型、高溫型、耐磨型、純堿專用型（普通型、高效型）、糧食專用型、水泥專用型、電廠專用型等，槽寬為160-1250mm。
埋刮板輸送機整機結構合理，可以多點加料，也可以多點卸料。刮板鏈條在電動機+減速機的傳動下均勻運行移動，運行平穩，噪音低，埋刮板輸送機是倍受冶金、礦山、火電廠歡迎的散狀物料輸送系統設備。埋刮板輸送機有MS、MC、MZ型埋刮板輸送機三大系列可供選用。是一種在封閉的矩形斷面或圓管型斷面的殼體內，借助于運動著的刮板鏈條連續輸送散狀物料的運輸設備。
工作原理
埋刮板輸送機是借助于在封閉的殼體內運動著的刮板鏈條而使散體物料按預定目標輸送的運輸設備。它具有體積小、密封性強、剛性好、工藝布置靈活、安裝維修方便、并能多點加料和多點卸料等優點。因此顯著改善了工人的勞動條件，防止了環境污染。埋刮板輸送機原理是依賴于物料所具有的內摩擦力和殼體給物料的側壓力，在輸送物料過程中，刮板鏈條運動方向的壓力以及在不斷給料時下部物料對上部物料的推移力，這些作用力的合成足以克服物料在機槽中被輸送時與殼體之間產生的外摩擦阻力和物料自身的重量。使物料無論在水平輸送、傾斜輸送和垂直輸送時都能形成連續的料流向前移動。
埋刮板輸送機是屬于具有撓性牽引構件的輸送機械。它的輸送原理與刮板輸送機不同。刮板輸送機是利用固定在鏈條上的埋刮板一份一份地向前刮運物料，物料是斷續的。
選型設計要求
1）埋刮板輸送機可以安裝在室內或室外。室外埋刮板輸送機的驅動裝置需采取防雨措施，以防電動機受潮；各接口法蘭處應密合，以防雨水滲入機槽中。
2）在埋刮板輸送機的選型設計中，對功率超過15kW的驅動裝置應設置液力耦合器，以滿足重載起動要求，并保護電動機；電器部分應設置過電流保護裝置，以防設備過載或故障（電器部分一般由選用單位自行設汁）；在選型設計中，還應考慮選用斷鏈保護裝置以及料位開關，以防止因牽引鏈條斷鏈和堵料所造成的設備損壞。
3）埋刮板輸送機應考慮設置檢修通道或平臺，并在建筑物上設有吊裝孔及起吊設施。
4）埋刮板輸送機的支架，一般由選用單位自行配置，其支架間距、埋刮板機與支架的固定方式以及支架的受力情況等可向所選定的埋刮板機生產廠進行咨詢。
5）在埋刮板輸送機各部位的安裝支架處，應在建筑物中預埋鋼板或地腳螺栓，以便安裝固定。在頭部及驅動裝置支架與地基基礎的連接處，必須采用基礎預埋，決不允許采用膨脹螺栓進行固定。在埋刮板輸送機安裝調試后其頭部支架應與地基基礎焊牢，盡量不用螺栓固定。頭部與驅動裝置也應牢固地安裝在具有足夠剛度、強度的支架上，以確保運行中不產生較大的振動和位移。
6）當埋刮板輸送機置于地坑內時，應設置地坑的防水、排水、防塵及照明等設施。應留有適當位置以清理環境和檢修保養設備。
7）埋刮板輸送機應在控制室集中起動，并且應該配有燈光指示運行情況的模擬盤。
8）為了控制對埋刮板輸送機的給料并達到穩定供料的目的，一般應在貯料斗或料倉下部設置閘門或給料器，這對流動性較好或密度較大的物料尤為重要，否則物料將對刮板產生很大壓力，并且使加料段及尾部充滿物料，造成輸送機過載。在不太大的貯料斗或料倉下，可設置螺桿閘門；在較大的貯料斗或料倉下可設置齒條平閘門或氣動閘門。
9）對連接在埋刮板輸送機上的貯料斗、料倉、進料溜管及卸料溜管等，要求其溜角大于物料的安息角，以便物料順利通過。溜角一般為55°～60°，對于糧食而言，最小的溜角應不小于45°。
10）數臺埋刮板輸送機串接使用或與其他設備相銜接時，應設有電氣聯鎖裝置。
11）埋刮板輸送機如在控制室內集中控制，控制室內應配置由燈光指示的運行模擬屏或計算機。埋刮板輸送機各操作崗位與控制室應有聲光信號聯系。無控制室時，啟停開關、電流表及電流保護裝置應設在頭部。在埋刮板輸送機旁，應設置事故緊急停止開關與控制室聯鎖。·
12）在埋刮板輸送機的頭部、尾部或彎曲段附近，應設置36V的低壓照明檢修燈插座或單相電源插座，以便于維修設備。