?? 汽輪機罩殼（化妝板）功能 汽輪發電機組在運行中，機械產生的噪聲高達100-110dB（A）左右，為降低其噪聲對操作者及周圍環境的影響，在汽輪機組外側加裝結構罩殼。汽輪機罩殼（化妝板）的降噪效果能夠達到85dB（A）以下(在其他背景噪聲不超過85dB（A）的情況下)。罩殼采用型鋼骨架，外表面為鋼板，內表面為穿孔板，兩板之間為吸聲結構和吸聲材料，罩殼內安裝照明燈具，檢修人員可在隔聲罩內進行操作。頂蓋上部采用網格板，使罩殼內部空氣形成對流，很好的解決了機組的散熱。 本發明屬于機械技術領域，尤其是涉及一種拼裝式汽輪機罩殼。它解決了現有汽輪機罩殼拆裝不便，結構強度低等問題。本罩殼包括由架體型材可拆裝地拼接而成的架體，該架體的頂部設有供汽輪機進出的敞口，在敞口處可拆裝地連接有由頂架型材可拆裝地拼接而成的頂架，所述的架體的周邊可拆裝地拼裝有若干能使架體周邊封閉的側板，所述的頂架上可拆裝地拼裝有若干能覆蓋所述敞口的鏤空蓋板，所述的架體一端設有供汽輪機動力輸出的動力輸出口。與現有的技術相比，本拼裝式汽輪機罩殼的優點在于：設計合理，結構緊湊，拆裝方便，便于汽輪機檢修，散熱好，整體結構強度高，罩殼頂部平整度好，穩定性強，抗扭、抗彎強度高。 汽輪機罩殼技術要求 罩殼所供材料要求 所有材料均為全新物料，質量符合國家標準、行業標準或企業標準，并達到本協議約定要求；材料全新冷軋鋼板，框架為全新槽鋼，隔音隔熱材料為玻璃棉厚度10cm。本協議未明確要求的本工程用到的其它所有材料，其性能及配置均不得低于行業標準；施工時所用材料材質與所提供樣品不一致，且乙方解釋或證明不能令甲方信服時，甲方有權利認為對方違約；因鑒定材質所發生的費用，如材質完全達到本協議要求，雙方平攤，否則由乙方負責；乙方在加工前應當提前通知甲方，由甲方人員到現場進行監督。焊接時焊條或焊絲應選用適合于所焊接材質要求，.焊口應光滑無明顯缺陷，焊接應牢固美觀；填料所用隔音隔熱材料必須為耐火材料并符合國家標準GB/T-23294-2009；質保期內不能發生銹蝕情況，外板油漆厚度符合JB/T429標準；二、工程整體質量要求 工程完成后總體質量符合國家標準、行業標準或企業標準，并達到本協議約定要求；罩殼溫度在環境溫度不超25℃時罩殼應不超過50℃，超過25℃時，其外表面溫度與環境溫度之差不超過25℃。耐腐蝕符合GB2086-2006標準，保證不會變色、變形；安裝固定牢固可靠；布局合理，緊密，平齊，美觀；噪音要有明顯降低，確保噪音降低10分貝，?，F機組的噪音在100dB(A)左右，隔音罩安裝完后，在該機組單獨運行時，隔音罩殼外部噪音降低至90dB(A)。采取用同一噪音計測量.測量點：罩殼內部高度為1米左右，罩殼外部為高度1米，離罩殼1米遠。采用冷軋鋼板制作：罩殼外形尺寸長×寬×高為8000mm×6700mm×3800mm，罩殼主體立柱及橫梁框架由矩形方鋼搭建而成，用高強度螺栓連接，拼裝式結構。罩殼主體立柱及橫梁框架的設計應避開汽輪發電機組的軸承座，以免影響翻瓦作業。罩殼四壁采用鋼結構隔聲吸聲板拼裝而成，四壁外側為不小于1.5mm厚冷軋鋼板，內部板材厚度為1.0冷軋鋼板。汽輪機罩殼罩殼共開設3-4個隔聲門，四壁下部開設適當數量進風口（隔音式通風口，面積由投標方確定）。罩殼頂部采用沖孔板，且安裝2臺低噪聲風機用于強制排風散熱。保溫隔音層厚度不小于100mm，隔音材料為32K玻璃纖維。罩殼內部空間、進出門位置應合理設計，化妝板構件不能與設備相接觸。其內部配備全套LED照明設施，方便工作人員在化妝板罩殼內巡視檢查。罩殼應方便拆裝并合理預留起吊環、起吊孔，在單塊化妝板的結構強度應能滿足起吊及堆放不變形的要求。應充分考慮機組在大、小修的需要，盡量減少機組大修時化妝板拆裝工作量。罩殼面漆顏色為國標7035色，也可以根據用戶需求定制。表面靜電噴塑，經過高溫固化。罩殼與地面接觸有減振措施，減少折邊罩殼因基礎振動引起折邊罩殼振動。施工中如發現設計有錯誤或嚴重不合理的地方，投標方及時以書面形式通知招標方，由雙方研究確定修改意見或變更設計文件，投標方按修改或變更的設計文件進行施工。罩殼必須為工廠化加工后現場可以直接安裝，不允許現場制作。鎮江新區宇峰金屬箱柜有限公司