衡水駿曄路橋HW-GTF彈縮體

適用于-40度到60度地區，伸縮量在50mm以下的公路橋梁、城市立交橋、高架橋等橋梁的伸縮接縫和橋面鋪裝聯成一體。
產品優點：
1、密封防水性好，且造價低、耐用。
2、TST橋梁伸縮縫不阻斷交通半幅施工
3、橋梁無縫伸縮縫粘接料能適應不斷重復的溫度和荷載位移
4、TST彈塑體橋梁伸縮縫-40℃時不會變脆在80℃時不會流動
5、RS橡膠填充式橋梁伸縮縫成本低廉，耐老化
6、TST彈塑體伸縮縫吸收車輛振動沖擊平穩通過
TST無縫伸縮縫原理及特點
所謂“彈性接縫”就是一種粘彈性結合材料來做的接縫，使接縫有一定的彈塑變形來適應結構的變形。
TST是一種特制的高粘彈塑性材料，常溫下呈彈塑態，高溫熔化后可熱灌入碎石中，成型后如同瀝青砼狀，能承受車輛荷載，又有彈性，可代替小伸縮縫的功能。
構造簡單，TST碎石直接鋪在橋梁接縫處，與前后的橋面鋪裝形成連續體，橋面平整無縫。這種彈性接縫能吸收各方面的變形和振動，行車平穩、舒適、無噪音、振動。
施工方便快捷，鋪裝冷卻后，即可開放交通。當伸縮縫需要進行更換時，可半邊施工。對交通繁忙路段不中斷交通。
接縫和橋面鋪裝聯成一體，密封防水性好，且造價低、耐用。
TST無縫伸縮縫施工工藝
一般情況下施工后1-3小時即可開放交通，必要時，用水強制冷卻，表面撒一屋細吵，1小時左右即可通車，通車后，不會影響另半幅橋面的施工。
風力大于三級，溫度低于10度的天氣情況，不宜施工。
RS橡膠，加熱溫度190-210度，短時間230度。保溫時間不得超過2小時

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