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[供應(yīng)]專用輸油管--專用輸油管
- 產(chǎn)品產(chǎn)地：河南洛陽
- 產(chǎn)品品牌：國潤新材
- 包裝規(guī)格：內(nèi)管直徑63mm*6mm，外管75*5mm。
- 產(chǎn)品數(shù)量：0
- 計量單位：米
- 產(chǎn)品單價：0
- 更新日期：2017-10-18 14:00:04
- 有效期至：2018-10-18
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專用輸油管--專用輸油管
詳細(xì)信息
專用輸油管
輸油管專業(yè)生產(chǎn)安裝廠家洛陽國潤新材料科技股份有限公司歡迎新老客戶來電咨詢：155-1792-8512.
加油站專用輸油管是電的絕緣體，當(dāng)非極性液體如汽油在管道中流動時會產(chǎn)生靜電，并在內(nèi)表面逐漸積蓄，當(dāng)能量達(dá)到一定程度且與導(dǎo)體接觸時，會發(fā)生火花放電，極有可能點(diǎn)燃管道中的油氣，從而引發(fā)火災(zāi)或爆炸等事故。
加油站專用輸油管具有更清潔、更安全、更堅固、更快捷的特點(diǎn)，已經(jīng)在大量加油站建設(shè)中所采用。
隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，加油站專用輸油管在加油站建設(shè)中的應(yīng)用已經(jīng)廣泛被行業(yè)接受，尤其在沿海及內(nèi)地高鹽堿、強(qiáng)腐蝕性地質(zhì)的加油站改擴(kuò)建、技改項(xiàng)目中，更起到了重要的作用。在事故應(yīng)急處理中，加油站專用輸油管也得到推廣應(yīng)用。
加油站專用輸油管為什么要用EVOH制造管材：
一般的塑料管材都具有滲氧性，并且隨著溫度的升高塑料管材的滲氧特點(diǎn)越發(fā)突出。這就會導(dǎo)致管道內(nèi)的熱水中的含氧量隨著溫度的升高而增加。
有關(guān)技術(shù)資料顯示：當(dāng)熱水溫度為40℃時，滲氧量大于0.1mg/（L.day）時，將對采暖系統(tǒng)中的金屬加熱器、金屬閥門、管件、散熱器、水泵等產(chǎn)生嚴(yán)重的腐蝕。所以，在歐洲，熱水系統(tǒng)中（采暖、空調(diào)、飲用水、地暖等）大量采用的是阻氧型的塑料管材。在采暖管道領(lǐng)域里，美國、歐洲和澳大利亞均強(qiáng)制要求在地板采暖工程中采用加油站專用輸油管。
與傳統(tǒng)的鋼制管材相比，加油站專用輸油管具有以下優(yōu)點(diǎn):
1.使用壽命長。傳統(tǒng)管材在埋地鋪設(shè)前一般都要進(jìn)行防腐處理，即使在中性無腐蝕性土壤中，平均使用壽命也僅為10年。而復(fù)合管材因其穩(wěn)定的性質(zhì)，使用壽命可達(dá)到50年免維護(hù)，基本達(dá)到了加油站的設(shè)計使用極限。
2.安全抗靜電性。加油站專用輸油管的內(nèi)表面光滑，水力線形系數(shù)好，管道內(nèi)液體流態(tài)可減少靜電荷的產(chǎn)生，同時復(fù)合管材為多層設(shè)計，獨(dú)立設(shè)計導(dǎo)電層，具有導(dǎo)靜電性，能有效地防止靜電聚集放電，完全能夠達(dá)到建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)要求（體電阻率小于108Ω.m，表面電阻率小于1010Ω）。
3.安裝施工安全、高效。加油站管線施工要求的安全條件高，尤其在加油站改造、維修中，可涉及到殘余可燃、爆炸危險性油品、油氣的焊接施工。復(fù)合管材一般采用定制的連接彎頭、管件，采用熱熔或粘結(jié)原理，避免了傳統(tǒng)工藝上的明火作業(yè)。無縫鋼管管道鋪設(shè)一般都須對管線進(jìn)行加強(qiáng)級防腐，并埋設(shè)在管溝內(nèi)，一座加油站的施工時間平均應(yīng)在10-12日內(nèi)。而復(fù)合管材不需防腐處理，可直接埋地鋪設(shè)，平均工期僅為3-5日。
4.耐腐蝕。加油站專用輸油管具有強(qiáng)的耐腐蝕性，且永不生銹。因加油站輸油管線多為埋地管線，傳統(tǒng)鋼制管線工藝受土壤酸堿度及土質(zhì)化學(xué)成分的限制，需進(jìn)行多道防腐措施才能埋地鋪設(shè)。復(fù)合管材因其特殊的化學(xué)材料，自身不發(fā)生電化學(xué)反應(yīng)，也很難電離與土壤中的其它化學(xué)成分發(fā)生反應(yīng)。具有較高的化學(xué)穩(wěn)定性，對酸、堿溶液具有優(yōu)良的耐腐蝕性能。在土壤腐蝕性強(qiáng)，濕度大的地區(qū)，與鋼制管材相比具有明顯的抗腐蝕、銹蝕的優(yōu)勢。
5.承壓能力大，堅韌性強(qiáng)。加油站專用輸油管一般都設(shè)計為多層結(jié)構(gòu)，采用化學(xué)的分子連接方式連接不同管道層，使多層管道成為一個堅實(shí)的整體，消除層與層之間剝離引起的滲漏和溶脹風(fēng)險，承壓能力高于無縫鋼管。高工作壓力可達(dá)4.0MPa，負(fù)壓可達(dá)0.1MPa，完全滿足建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的非金屬復(fù)合管材大工作壓力不小于0.35MPa的要求。
6.運(yùn)輸方便。加油站專用輸油管的重量可達(dá)到鋼管重量的十分之一，而且因其具有良好的撓性和彎曲度，可捆盤整裝運(yùn)輸，管材運(yùn)輸不受加工長度的限制，大大方便了材料的貨物物流運(yùn)輸。
加油站輸油管國外標(biāo)準(zhǔn)：
EN14125：2013
IP2：2001
UL971：2006
存在問題：技術(shù)參數(shù)不一致，測定方法可操作性差，缺乏商業(yè)化的儀器設(shè)備
加油站輸油管國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)：
GB50156-2012
存在問題：沒有具體的技術(shù)參數(shù)、指標(biāo)及相應(yīng)的試驗(yàn)方法。
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