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為什么國內柴油供應那么緊張？福盛石油為您講解：

十月份以來蔓延全國的“柴油荒”至今沒有緩和的跡象，而對于引發“柴油荒”的原因，無論是拉閘限電說，還是天氣說，檢修說，以及供需失衡說等等，很顯然都無法解釋在目前的情況下引發的這種史無前例的惶恐。

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目前沒有十足的證據證明這次油荒完全是兩大石油巨頭聯手導演的逼宮的大戲，但很顯然，一些明顯的疑問并沒有得到兩大石油巨頭的回應：其一，從供需而言，我國的柴油供需矛盾并不緊張，而且今年1到9月份產量增長明顯，為什么出現如此巨大的缺口，柴油去了哪里？其二，既然每年的8月份到年底，都是柴油消費的旺季，為什么煉油企業選擇在這個時候“不約而同”地停產檢修；其三，在柴油荒在全國蔓延之時，為什么我國在第三季度還大量出口柴油，海關的數字也顯示，今年1至10月成品油出口同比增19.8%至2290萬噸，其中10月出口量依舊高達188萬噸，在國內出現短缺的情況下，為什么還要大量出口成品油？

很明顯是兩大石油巨頭在聯手制造油荒，上演逼宮大戲，試圖通過逼宮達到漲價的目的