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因國內石油公司分別采用進口與國產原油，而國內部分油田的原油含蠟量太高，所以可能導致柴油添加防凝劑的效果不佳，可加倍添加防凝劑劑量嘗試防凝效果。建議在不清楚效果之前先做防凝實驗。

使用方法：    1、在柴油結蠟前，將防凝劑按

1:1000比例加入柴油中，并使防凝劑與柴油充分混合(柴油結蠟后添加，防凝效果不佳)；先加防凝劑后加柴油。2、為快速體現防凝效果，使用前請搖晃幾下瓶子，將本品預熱到15℃以上使用。  3、超出國標柴油安全溫度，請更換低標號柴油加防凝劑或者做安全實驗后再選擇。  應該按標號加油：    同車用汽油一樣，柴油也有不同的標號，不同的是汽油標號由辛烷值確定，而劃分柴油標號的依據則是柴油的凝固點。

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例如０號柴油的凝固點為０℃，因而選用不同標號的柴油應主要根據使用時的氣溫決定。目前，國內應用的柴油按凝固點分為5個標號：０號柴油、－１０號柴油、－２０號柴油、－３５號柴油和－５０號柴油。由于結蠟的溫度要比凝固點高６℃－７℃。    所以：一般０號柴油適用于氣溫在８℃至４℃時使用；－10號柴油適用于氣溫在４℃至－５℃時使用；－20號柴油適用于氣溫在－5℃至－14℃時使用；－35號柴油適用于氣溫在－20℃至－28℃時使用。    加油站0號與-10號一般相差3、4毛錢，而使用安耐馳極護防凝劑的成本也就2毛左右，0號耐燒這個都知道。好車加好劑；省錢，省力，省心。    1毫升防凝劑+1升0號柴油（相當于-10號）    行車最低溫度-5度到-16度  1毫升防凝劑+1升-10號柴油（相當于-20號）  行車最低溫度-14到-23度  1毫升防凝劑+1升-20號柴油（相當于-35號）  行車最低溫-20度到-36度