自鎖防盜鐵鞋，防盜鐵鞋，三防鐵鞋

在一根或兩根鋼軌上放置鐵鞋，向前滾動的車輪壓上鐵鞋后便沿鋼軌滑行，輪軌之間由滾動摩擦變?yōu)榛瑒幽Σ粒柚钩篙喦斑M(jìn)，起制動作用。一五二七五三七二一五零

濟(jì)寧百豐所生產(chǎn)的防盜鐵鞋都是雙邊制動鐵鞋，其構(gòu)成分為兩部分：底部和頭部。　　底部：車輪踏上鞋底后，利用頭部將車輪卡住，使鞋與車輪共同滑行而起制動作用。頭部分鞋頭、擋板兩部分。　　

為了便于安全操作，制動鐵性，要使用鐵鞋叉子，這種叉子長度為1.5m左右.　　

我國鐵路調(diào)車使用的脫鞋器是半轍叉式的雙邊制動鐵鞋脫鞋器，簡稱雙邊脫鞋器，又名脫鞋道岔。一般位于調(diào)車場頭部警沖標(biāo)內(nèi)測，作為調(diào)速制動時自動脫鞋使用。螺栓等組成的，并用魚尾板及螺栓連接在調(diào)車線路上。它的作用，就在于能使經(jīng)過減速或間隔制動后的鐵鞋離開車輪，自動脫出鋼軌。

鐵鞋制動原理：根據(jù)試驗測定，車輪與鋼軌的滑動摩擦系數(shù)（約0.15～0.20）比滾動摩擦系數(shù)（約0.002）要大百倍左右。鐵鞋制動就是利用變滾動摩擦為滑動摩擦的原理，增大摩擦力，使溜行車組盡快減速以致停車，從而達(dá)到制動目的。

鐵鞋制動作用　　聯(lián)系人：翟經(jīng)理              15275372150      18660753003

（1）間隔制動：即調(diào)速制動，利用鐵鞋調(diào)速拉車檔。　　

（2）目的制動：利用鐵鞋使車組停于指定地點。