梁板氣囊內模的主要技術參數及施工注意事項⑴梁板氣囊內模充氣壓力與氣囊直徑\新灌筑砼的壓力和施工氣溫等因素有關.氣囊壓力保持在0.02～0.025mpa（圓形或橢圓形），0.015～0.022mpa（八邊形\球冠形，倒梯型）范圍內，預留孔的孔徑均滿足規范要求，達到預期效果.⑵梁板氣囊內模放氣時間與施工氣溫有關，一般在砼澆筑完畢后砼表面手指能壓出指紋而砼不變形即可放氣.梁板氣囊內模使用時必須刷隔離劑，以減少抽模阻力，氣囊內模不允許用機油代替隔離劑，一方面機油對橡膠侵蝕，另一方面機油會污染鋼筋.用肥皂水稀釋，作為脫模劑效果比較理想.皂粉和水的比例大約是1：20.1、梁板氣囊內模設計科學合理2、應用梁板氣囊內模，預制或現場澆筑出成品構件，梁板氣囊內模全部能滿足設計要求，且操作簡單；省工；省時；省材.尤其在較小空腔內充氣芯模解決了人員無法進入構件內拆模的施工難點.3、梁板氣囊內模有良好的耐老化性能，使用壽命長.4、梁板氣囊內模采用天然橡膠與和纖維織物結合硫化而成，既有很好的抗脹強度，又有彈性和柔韌性，抗高溫并有良好的脫離性.充分滿足了不同施工條件下的施工環境.5、為建筑現場施工輕型化提供了有利條件，預應力空心混凝土構件，由于采用梁板氣囊內模，其重量比非予應力實心構件輕20％，因此減輕建筑物上部結構的重量，可以使樁基縮短，跨徑增大，現場施工簡便安全.6、梁板氣囊內模用溫度廣泛在-10℃～+90℃的范圍內，材質沒有任何變化與不適用.7、施工工藝簡便；安全；衛生，使用空心板內模，只用少量簡單工具，無需特殊工藝.只要將芯模放入筋籠內，充氣壓力達到工作壓力時，即澆筑混凝土，待混凝土初凝時，將梁板氣囊內模放氣抽出，即可完成成品構件的成型，不污染環境. ；