JHPZ  系列盆式橡膠支座是鐵道部科學研究所為高速鐵路以及客運專線的連續梁配套而設計的適用于時速300kn/的高速鐵路橋梁，也可用于客運專線及普通鐵路橋梁，  JHPZ  系列盆式橡膠支座適用7度以下地震區的橋梁。

  JHPZ  系列盆式橡膠支座的技術性能

    1，支座反力（豎向承載力）分為18級；

                        2500，3000，3500，4000，5000，6000，7000，8000，9000，10000，12500，15000，17500，20000，22500，25000，27500，

  30000kn.

      2，支座設計轉角為40*.

      3，支座可承受的水平力；

      多向活動支座 為支座反力的3%，縱向活動支座在順橋方向為支座反力的3%，橫橋方向為10%，固定支座在水平方向均為支座反力的 10%。

      4，本系列活動支座的設計位移量；

      DX  支座橫橋向的設計位移為±40mm，  ZX  支座橫橋向無設計位移，但是±1mm的安裝間隙。  DX  和  ZX  支座在順橋向均按位移量±50mm設計，用戶所需位移量不同時，可根據相應的位移量對上支座板的長度尺寸進行變更，變更方法見各類支座圖中的說明。

      5，支座的有關設計參數；

    聚四氟乙烯板和承壓橡膠板的容許應力為30mpa，鑄鋼件的容許應力為130mpa，錨栓允許剪應力為110mpa，活動支座   的摩擦系數，常溫型u≦0.03，耐寒型u≦0.05.

溫度 適用范圍；

      常溫 ：-25*c~+60*c，采用氯丁橡膠。低溫：-40*c~+40*c，采用三元乙丙橡膠。

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