物流園轉(zhuǎn)廠貿(mào)易，深圳保稅加工區(qū)轉(zhuǎn)廠怎么做

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保稅區(qū)一日游”業(yè)務(wù)是出口復(fù)進(jìn)口業(yè)務(wù)的俗稱，是利用保稅物流園區(qū)的“入?yún)^(qū)退稅”政策，以“先出口，再進(jìn)口”的方式，解決加工貿(mào)易深加工結(jié)轉(zhuǎn)手續(xù)復(fù)雜、深加工增值部分不予退稅等問題，在保稅物流園區(qū)“一日游”業(yè)務(wù)出現(xiàn)前，加工貿(mào)易企業(yè)一般將貨物出口至香港等境外地，再辦理進(jìn)口手續(xù)，較之物流園區(qū)“一日游”業(yè)務(wù)，境外一日游周期長(zhǎng)，手續(xù)復(fù)雜，運(yùn)輸成本高。企業(yè)進(jìn)料加工，深加工，結(jié)轉(zhuǎn)貨物如需內(nèi)銷不用先出口到香港再申報(bào)進(jìn)口，運(yùn)用保稅區(qū)“境內(nèi)關(guān)外”的特殊功能，即貨物出口到保稅區(qū)即視同離境，可辦理退稅。企業(yè)只需再?gòu)谋６悈^(qū)將貨物進(jìn)口即可完成進(jìn)出口程序，這樣一來(lái)可大大節(jié)省運(yùn)輸費(fèi)用和時(shí)間。保稅區(qū)的特殊功能和政策優(yōu)勢(shì)不但為企業(yè)節(jié)省了大量的運(yùn)費(fèi)成本，而且增強(qiáng)了企業(yè)產(chǎn)品的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力。
“一日游”業(yè)務(wù)優(yōu)勢(shì)
（1）進(jìn)保稅區(qū)視同出口既可退稅、核銷手冊(cè)。
（2）報(bào)關(guān)、報(bào)檢可以一批進(jìn)，分批出。
（3）取代貨物境外游，香港游，節(jié)省物流成本，縮短供貨時(shí)間，且重堆場(chǎng)費(fèi)用低。
（4）加工貿(mào)易企業(yè)的產(chǎn)品可以供國(guó)內(nèi)另外的加工貿(mào)易企業(yè)作為出品的料件，或者供國(guó)內(nèi)可以享受該產(chǎn)品免稅政策的企業(yè)使用。
（5）通關(guān)速度快；如進(jìn)、出口貨雙方都是手冊(cè)報(bào)關(guān)，則只需海關(guān)編碼前四位相同即可，若是一般貿(mào)易方式報(bào)關(guān)則須海關(guān)編碼十位都得相同。
（6）對(duì)于原材料提供廠商，可以享受到國(guó)家出口退稅的優(yōu)惠，以退稅后的商品價(jià)格參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)；
（7）對(duì)于原材料接收廠商，可以將采購(gòu)國(guó)內(nèi)料件及中間品的退稅時(shí)間提前，有效降低資金成本。
保稅區(qū)一日游的流程：出口復(fù)進(jìn)口（一日游）客戶交單安排拖車拖貨出口報(bào)關(guān)車輛入?yún)^(qū)交柜進(jìn)口報(bào)關(guān)安排拖車入?yún)^(qū)提柜工廠卸貨。
轉(zhuǎn)廠和物流園一日游送貨兩種方式的操作條件
1.轉(zhuǎn)廠的操作條件：上下游兩家企業(yè)都需到海關(guān)申請(qǐng)到海關(guān)加工貿(mào)易合同手冊(cè)。
2.物流園一日游退稅的操作條件
操作條件
A.有進(jìn)出口經(jīng)營(yíng)權(quán)的內(nèi)資企業(yè)；
B.持進(jìn)料加工合同手冊(cè)的企業(yè)；