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導(dǎo)柱是用于模具中與組件組合使用確保模具以精準(zhǔn)的定位進(jìn)行活動引導(dǎo)模具行程的導(dǎo)向元件。

導(dǎo)柱， 英文Guide rod或Guide pin——〖機(jī)械模具〗 ——[模具術(shù)語]導(dǎo)柱的材質(zhì)一般選用軸承鋼、熱作模具鋼、易車鐵等，而以軸承鋼SUJ2的使用量較大，使導(dǎo)柱在導(dǎo)向性能上的耐用性與可換性大大加強(qiáng)。導(dǎo)柱與組件組成外導(dǎo)柱組件與內(nèi)導(dǎo)柱組件，具有美麗的金屬光澤。

導(dǎo)柱熱處理:HRC58-62 導(dǎo)柱表面粗糙度:Ra0.8、Ra1.6

導(dǎo)柱一般是帶肩圓柱形，一般會有油槽，油槽的數(shù)量隨著導(dǎo)柱的程度加長而增加，極限最多的油槽一般是8個(gè)。

導(dǎo)柱，按照使用場所不一樣，分為:汽車模具用導(dǎo)柱，獨(dú)立導(dǎo)柱，模架用導(dǎo)柱，卸料板用導(dǎo)柱。按照導(dǎo)向方向不一樣，分為:滑動導(dǎo)柱(代號SGP)，滾動導(dǎo)柱(代號SRP)。按照安裝方式不一樣，分為:裝卸型導(dǎo)柱和壓入型導(dǎo)柱。

斜導(dǎo)柱C段的長度，相當(dāng)重要，它的長短控制著滑塊跑動的距離S。斜導(dǎo)柱的長度計(jì)算其實(shí)就是利用"三角函數(shù)"來計(jì)算。我們可以簡化成一個(gè)三角形，方便使用"三角函數(shù)"式計(jì)算。設(shè)定S就是圖中的滑塊滑動距離S，角度X就是圖中的角度D。(這兩個(gè)數(shù)已經(jīng)根據(jù)產(chǎn)品、模具設(shè)計(jì)的需要設(shè)定為固定值，是已知數(shù)。)長度L相對于上圖中的C。高度H，就是滑塊滑動到了指定位置時(shí)，模具打開的距離。這樣計(jì)算出來的數(shù)值只是在理想化的狀態(tài)下，實(shí)際上還要考慮到滑塊和斜導(dǎo)柱之間的間隙，以及它們上面的圓角，等等因素。不過，現(xiàn)在AutoCAD等電腦輔助設(shè)計(jì)軟件已經(jīng)是如此先進(jìn)，完全把人們從繁雜的計(jì)算公式中解放出來，只要通過一些簡單的命令，或者利用一些更快捷的外掛，就能畫出所需要的斜導(dǎo)柱，也從而可以得出其長度，還可以模擬它們在開模后的狀態(tài)。不用人工去計(jì)算這些數(shù)據(jù)。

模具中斜導(dǎo)柱的角度的確定

模具的斜導(dǎo)柱的角度一般常采用20度或25度兩種傾斜角度，一般采用20度的這一種，如果滑塊移動的距離有點(diǎn)長度話，可以采用25度的這一種。如果距離更長的話，就要采用液壓或氣壓的方法。

導(dǎo)柱的圓度是有很高的要求的 ，打中心孔主要是為了能使用外圓磨床研磨外徑，因?yàn)槭褂猛鈭A磨床研磨外徑的時(shí)候要用頂尖頂住中心孔使導(dǎo)柱旋轉(zhuǎn)才可以研磨。

直導(dǎo)柱、臺階導(dǎo)柱、直導(dǎo)套、有肩導(dǎo)套、拉桿導(dǎo)柱、斜導(dǎo)柱、滾動導(dǎo)向件、精密輔助導(dǎo)柱、精密輔助導(dǎo)套、外導(dǎo)柱組件、精密級導(dǎo)柱導(dǎo)套、導(dǎo)柱導(dǎo)套、導(dǎo)柱組件、模具導(dǎo)向件、卸料板滾珠導(dǎo)套、模具導(dǎo)套 導(dǎo)柱、導(dǎo)套用來自日本牌號SUJ2現(xiàn)成的管料，生產(chǎn)端子模導(dǎo)柱導(dǎo)套，輔助導(dǎo)柱導(dǎo)套，脫料板導(dǎo)柱導(dǎo)套等各種非標(biāo)準(zhǔn)件導(dǎo)柱導(dǎo)套，用于各類、塑料、沖壓模具，精度高、耐磨，壽命長，普通導(dǎo)套材質(zhì)SUJ2、銅鈦合金，硬度：HRC58～60且均勻，無給油導(dǎo)套材質(zhì)：銅系合金+MoS2，內(nèi)外徑精密度保證±0.002mm，分為：SRP外導(dǎo)柱組件、SGP外導(dǎo)柱組件］、TRP外導(dǎo)柱組件三種基本規(guī)格。外導(dǎo)柱組件更具有優(yōu)良的導(dǎo)向性，垂直度均在０.０１ＭＭ以內(nèi)，能滿足高速穩(wěn)定的沖壓要求，組模方便快捷，是你五金沖壓的首選， 導(dǎo)柱包括SRP、TGP、SGP、TRP三種，可按MISUMI或FUTABA標(biāo)準(zhǔn)做。特點(diǎn)：高剛性，高耐磨性，同心度，圓柱度好，精度高，耐用，配合盈合度好，大量庫存，低價(jià)出售。

導(dǎo)柱熱處理:HRC58-62 導(dǎo)柱表面粗糙度:Ra0.8、Ra1.6
導(dǎo)柱一般是帶肩圓柱形，一般會有油槽，油槽的數(shù)量隨著導(dǎo)柱的程度加長而增加，極限最多的油槽一般是8個(gè)。
導(dǎo)柱，按照使用場所不一樣，分為:汽車模具用導(dǎo)柱，獨(dú)立導(dǎo)柱，模架用導(dǎo)柱，卸料板用導(dǎo)柱。按照導(dǎo)向方向不一樣，分為:滑動導(dǎo)柱(代號SGP)，滾動導(dǎo)柱(代號SRP)。按照安裝方式不一樣，分為:裝卸型導(dǎo)柱和壓入型導(dǎo)柱。

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