“金橋降溫大冰塊40061-77756張江降溫大冰塊批發(fā)盛夏天，不知道這地鐵空調(diào)到底是開了多少度？”昨天，市民王先生致電本報熱線13681686848稱，地鐵6號線車廂太熱，簡直和蒸籠一樣。對此，地鐵公司的答復是，車廂內(nèi)的出風口溫度設定在24-26度。不過，由于頻繁開、關門、乘客密度變化、車廂內(nèi)不同位置存在溫差等緣故，乘客感覺制冷效果不佳。　　王先生稱，每天都要乘坐6號線上下班，無奈車廂內(nèi)悶熱不堪，讓人無法忍受。“我一般從北洋涇路上車，世紀大道下車，汗要流一路的。”無獨有偶，在微博等平臺上，不少網(wǎng)友也紛紛吐槽6號線車廂溫度過高。“這6號線的空調(diào)是沒開吧？整個車廂都喊！”部分網(wǎng)友還提出了疑惑。 　　對此上海地鐵公司相關人士表示，地鐵各線路的空調(diào)早已照常開啟，不存在“只通風，不制冷”的情況。由于今年上海高溫天多，地鐵公司已將溫度設定至最低，比往年夏天還要低1、2度。 　　“一般情況下規(guī)定，各金橋降溫大冰塊40061-77756張江降溫大冰塊批發(fā)線路在早高峰7∶00-9∶00，晚高峰17∶00-19∶00時，空調(diào)都設定在24度，其余時間為26度。”不過，他強調(diào)，這只是出風口的空調(diào)溫度。“車廂內(nèi)實際溫度要受不斷開門、關門、內(nèi)外冷熱氣流頻繁交換，人員密度變化等影響，因此，乘客的體感溫度肯定高于空調(diào)出風口的溫度。”他同時表示，由于6號線等線路有高架運行的區(qū)域，在太陽直射下，溫度也會上升。 　　據(jù)了解，有關地鐵一號金橋降溫大冰塊40061-77756張江降溫大冰塊批發(fā)線“冷氣不給力”的抱怨也不少。對此該人士表示，這是由于1號線投入使用年代久遠，制冷效果相對不佳的緣故。“如果列車車廂空調(diào)發(fā)生故障，乘客也可以記下車廂號，金橋降溫大冰塊40061-77756張江降溫大冰塊批發(fā)并及時撥打地鐵服務熱線64370000。若真的是空調(diào)出問題了，我們會立即停止使用該輛列車。” 　　據(jù)了解，數(shù)年前，上海地鐵曾在車廂內(nèi)放置冰塊，進行輔助降溫。今年高溫不斷，上海地鐵是否會考慮會再用冰塊降溫？對此，該相關人士表示暫不考慮。“現(xiàn)在地鐵客流量比過去翻了數(shù)倍，而且冰塊的降溫效果也不是十分理想，所以并不可行。”金橋降溫大冰塊40061-77756張江降溫大冰塊批發(fā)