威爾斯螺桿壓縮機(jī)獨(dú)有的雙風(fēng)道結(jié)構(gòu)，由機(jī)箱中部隔音板將壓縮機(jī)分隔成兩個(gè)獨(dú)立風(fēng)道，一個(gè)風(fēng)道由風(fēng)扇吸入直吹冷卻器后排出，另一個(gè)風(fēng)道由主電機(jī)尾部吸入，用于冷卻電機(jī)后排出，故有兩個(gè)位于后部的進(jìn)風(fēng)口和兩個(gè)位于頂部的排風(fēng)口。這種結(jié)構(gòu)使噪音被封閉于機(jī)箱內(nèi)不能傳出機(jī)箱，整機(jī)噪音極低，使得康可爾螺桿壓縮機(jī)的噪音在行業(yè)內(nèi)處于領(lǐng)先水平。 　　　　威爾斯螺桿壓縮機(jī)的冷卻器置于機(jī)箱頂部，風(fēng)機(jī)置于冷卻器之下，壓縮機(jī)中部隔音板使冷卻風(fēng)直吹冷卻器，冷風(fēng)不進(jìn)入機(jī)箱，避免了冷風(fēng)被電機(jī)、主機(jī)、油氣桶加熱，使冷卻器進(jìn)風(fēng)溫度低；同時(shí)由于雙風(fēng)道壓縮機(jī)無(wú)需進(jìn)氣折流板，進(jìn)風(fēng)阻力小，冷卻效果好。 　　　威爾斯螺桿壓縮機(jī)內(nèi)部的連接管路全部采用不銹鋼硬管，避免了橡膠軟管或者其它軟管受熱老化后漏油現(xiàn)象的發(fā)生，確保機(jī)器長(zhǎng)期運(yùn)行不泄漏。 四、人性化的設(shè)計(jì)系統(tǒng)： （１）微電腦邏輯控制系統(tǒng)： 威爾斯螺桿空壓機(jī)每臺(tái)機(jī)組均采用微電腦邏輯控制系統(tǒng)，具有自我診斷及自我保護(hù)功能，良好的人機(jī)中文顯示面板能顯示機(jī)組實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)情況，可實(shí)現(xiàn)啟動(dòng)前系統(tǒng)自檢，并在運(yùn)行中監(jiān)測(cè)所有安全相關(guān)參數(shù)。如機(jī)組發(fā)生故障，電腦控制系統(tǒng)會(huì)根據(jù)不同情況作出相應(yīng)的反應(yīng)。電腦控制系統(tǒng)能及時(shí)提示用戶更換部件并作必要的維護(hù)，液晶面板顯示，實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)跟蹤，歷史數(shù)據(jù)記錄，預(yù)防性保養(yǎng)。機(jī)組電腦系統(tǒng)留有備用輸出，輸入接線端可實(shí)現(xiàn)多臺(tái)機(jī)組連鎖控制及遠(yuǎn)端控制。 （２）完善的系統(tǒng)控制效能： 威爾斯公司設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的微電腦邏輯控制系統(tǒng)是最先進(jìn)的控制系統(tǒng)，其微處理器能夠隨時(shí)監(jiān)視系統(tǒng)壓力的變化，從而做出最有效的調(diào)整來(lái)滿足系統(tǒng)的氣量要求。當(dāng)多臺(tái)機(jī)組在一起使用時(shí)，它可以實(shí)現(xiàn)多機(jī)聯(lián)控，該控制系統(tǒng)允許一臺(tái)給定設(shè)備選擇兩種不同壓力控制設(shè)定值的一種，當(dāng)系統(tǒng)用氣量大于第一臺(tái)設(shè)備排氣量時(shí)，第二臺(tái)壓縮機(jī)將自動(dòng)啟動(dòng)，直至系統(tǒng)需求達(dá)到滿足。同樣系統(tǒng)需求下降時(shí)，第二臺(tái)壓縮機(jī)將自動(dòng)停機(jī)。在工作機(jī)不能正常工作時(shí)，備用機(jī)將自動(dòng)啟動(dòng)以滿足系統(tǒng)的需要。 （３）氣量控制、調(diào)節(jié)系統(tǒng)： 威爾斯螺桿空壓機(jī)采用美國(guó)ＡＩＲ－ＣＯＮ的原裝進(jìn)氣閥，氣量調(diào)節(jié)方式為ＯＮ－ＯＦＦ自動(dòng)調(diào)節(jié)。根據(jù)用戶的用氣量啟閉壓縮機(jī)進(jìn)氣，當(dāng)進(jìn)氣口關(guān)閉時(shí)，壓縮機(jī)減荷。當(dāng)系統(tǒng)用氣量降低時(shí)，系統(tǒng)壓力開(kāi)始升高，控制器接到壓力升高的訊號(hào)，便開(kāi)始逐漸的減小進(jìn)氣閥的開(kāi)度，當(dāng)然電機(jī)的電流也降低了。當(dāng)系統(tǒng)用氣量增加時(shí)，系統(tǒng)壓力開(kāi)始降低，控制器接到壓力降低的訊號(hào)，便逐漸的增加進(jìn)氣閥的開(kāi)度，此時(shí)螺桿機(jī)的排氣量也配合著增加到全量輸出。如系統(tǒng)用氣量持續(xù)降低時(shí)，系統(tǒng)壓力升高到空車壓力設(shè)定下限時(shí)，控制器便將進(jìn)氣閥全關(guān)，此時(shí)空壓機(jī)開(kāi)始空車運(yùn)轉(zhuǎn)，達(dá)到所設(shè)定的空車運(yùn)轉(zhuǎn)延時(shí)時(shí)間后，電機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，空壓機(jī)可自動(dòng)停機(jī)，當(dāng)壓力與排氣量有變化的情況下，電控部分啟動(dòng)電機(jī)（無(wú)負(fù)荷啟動(dòng)），空壓機(jī)可自動(dòng)開(kāi)機(jī)。真正實(shí)現(xiàn)２４小時(shí)無(wú)人職守，同時(shí)大量節(jié)約能源，為企業(yè)減少了生產(chǎn)成本?！　? 五、標(biāo)準(zhǔn)的面板顯示： 威爾斯螺桿空壓機(jī)控制器主要的功能有： 　　·加載、卸載、停機(jī)和重新啟動(dòng)壓縮機(jī) 　　·機(jī)器的控制和調(diào)節(jié) 　　·故障顯示 　　·壓縮機(jī)停機(jī)報(bào)警 　　·機(jī)器維護(hù)保養(yǎng)顯示 　　·多機(jī)聯(lián)控 六、低含油量的過(guò)濾系統(tǒng)： ①　威爾斯壓縮機(jī)采用進(jìn)口的內(nèi)置油分芯，密封性能好，分離效率高 ②　立式油氣桶結(jié)構(gòu)加強(qiáng)重力和離心分離效果，確保排氣含油量小于３ｐｐｍ ③　內(nèi)部的連接管路采用無(wú)縫鋼管，避免了軟管受熱老化后漏油現(xiàn)象的發(fā)生 ④　法蘭和金屬平面鑲密封接口技術(shù)，徹底解決了管路漏油的問(wèn)題 ⑤　　品質(zhì)優(yōu)越的超大面積油氣分離元件和氣、液過(guò)濾元件保證機(jī)組在各種工　況條件下，安全、可靠、平穩(wěn)地向用戶提供高質(zhì)量的壓縮空氣。