新標(biāo)準(zhǔn)公路壓漿劑（料） 1、概述 壓漿劑主要由礦物摻合料、保水劑、穩(wěn)定劑、高效減水劑、阻銹劑等組成。具有低水膠比、高流動性、零泌水、塑性階段膨脹、完全充盈、耐久性好的特點。 現(xiàn)場與水泥、拌合水一起攪拌使用. 完全符合《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T F50-2011）中管道灌漿材料的要求。 2、主要特點 根據(jù)不同品種水泥，需提前進(jìn)行試配，正確配制的漿體完全滿足JTG/T F50-2011(公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范)并具有以下特點： 低水膠比：水膠比僅為0.27±0.01（根據(jù)不同廠家水泥需微調(diào)）； 高流動性：漿體的出機(jī)流動度可達(dá)14S，30min后流動度仍保持在20S以內(nèi)； 高穩(wěn)定性：漿體3h毛細(xì)泌水率和24h自由泌水率均為0； 微膨脹性：3h產(chǎn)生0~2%的膨脹，28d膨脹率控制0~2%之間； 早強(qiáng)高強(qiáng)：1d抗壓強(qiáng)度≥50Mpa，28d抗壓強(qiáng)度≥80Mpa。 3、主要用途 廣泛適用于后張法有粘接預(yù)應(yīng)力橋梁的孔道灌漿；設(shè)備基礎(chǔ)、錨桿灌漿；同時也可用于核電站殼體預(yù)應(yīng)力灌漿、大型預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)灌漿。 4、主要技術(shù)指標(biāo) 檢測項目 公路壓漿料指標(biāo) 凝結(jié)時間，h 初凝 ≥5 終凝 ≤24 流動度，s 出機(jī)流動度 10~17 30min流動度 10~20 泌水率，% 3h毛細(xì)泌水率 0 24h自由泌水率 0 壓力泌水率，% 0.22MPa ≤1 0.36 MPa ≤1 抗壓強(qiáng)度，MPa 7d ≥45 28d ≥80 抗折強(qiáng)度，MPa 7d ≥7 28d ≥15 自由膨脹率 3h 0~2 24h 0~3 對鋼筋銹蝕作用 無銹蝕 5、簡要施工工藝 產(chǎn)品一般摻量為10%，即：壓漿劑：普通硅酸鹽水泥：水=10:90:（27±1）。在正式使用前，需要與所采用的水泥進(jìn)行適應(yīng)性試驗，試驗合格后方可使用。 漿體攪拌必須使用符合《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》中7.9.4節(jié)規(guī)定的攪拌機(jī)，攪拌機(jī)的轉(zhuǎn)速不低于1000r/min。 6、包裝、貯存及保質(zhì)期 袋裝，凈重25kg，采用紙塑復(fù)合袋包裝； 運(yùn)輸和儲存過程避免將包裝袋損壞，并嚴(yán)格防潮，避免陽光直射； 包裝完好情況且符合以上貯存條件下，保質(zhì)期6個月。