中國的防雨電源外殼產業發展仍與先進汽車制造國家有著相當的差距。比如歐美等國，在整個沖壓件產業中的份額占據了幾近半壁江山，而相比之下，國內僅有約1/3的沖壓件產品供向汽車制造業，這一點值得深思。固然中國的產業尚待技術提升，這并不會改變全球汽車業普遍視中國為首選汽車生產基地的格局。中國和捷克是現時全球最受歡迎的汽車生產基地，相當看好中國的市場前景。多做模具及生產防雨外殼自然要增加企業成本，但所有的生產企業都不得不這么干。而增加的生產成本以及管理成本只能自身消化，將相同的產品打上不同的型號再進行銷售。“做到同價供貨不難，但做到同價銷售如同登天”，在2003-2004年時，空調企業大都是賺錢的，在這之后都是不賺錢的，由于賣場的費用不斷增加與賣價的不斷壓低，不管怎么做都是不賺錢的。作為傳統五金業中的一環，防雨外殼加工制造已經經歷了較長時間的發展，業內狀況較為穩定。在電源外殼制造業中，雖然入門門檻較低，但是由于市場相對飽和，新企業加入的可能性較低，但是由于業內本身企業較多，競爭依然較為激烈。同時，由于跨行業經營的盛行，電源外殼制造業也不乏大型企業轉投外殼制造。

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