公交候車亭系列制作工藝
頂 篷：
1、頂部骨架采用鍍鋅管焊接而成；
2、頂部遮陽擋雨上部采用陽關(guān)板封頂；
支撐柱：
柱采用鍍鋅圓管；柱腳采用可調(diào)節(jié)活動底板，用于校正平行；柱與燈箱之間采用不銹鋼螺栓聯(lián)接，柱與頂之間采用氬弧焊焊接。
箱 體：
  箱體采用碳鋼板，磷化，表面噴戶外粉處理；箱體內(nèi)設(shè)40W燈管； ；燈管架采用碳鋼板，磷化，表面噴戶外粉處理；每一站點增設(shè)漏電開關(guān)，時控開關(guān)總成一套。
座凳：
座凳采用鍍鋅圓管、鍍鋅板剪折焊接制作成型。
公交候車亭基礎(chǔ)預埋件：
平板與垂直螺紋鋼組成混凝土預埋件；平板與垂直鋼的聯(lián)接采用電焊聯(lián)接。
公交候車亭基礎(chǔ)混凝土澆灌：混凝土分兩次澆灌。
公交候車亭所有螺栓（除地腳螺栓外）均為不銹鋼制作；
采用鍍鋅鋼材制作的，有采用油漆噴涂的，也有采用佛碳噴涂的。
由于材料價格的變化，成本價格也不一樣，一般在10000多點。售價一般18000-20000元。
近些年來，經(jīng)過不斷的發(fā)展完善，候車亭已由原來單純由不銹鋼材料制作，發(fā)展為由鍍鋅鋼管、鍍鋅板等制作或工廠制模批量生產(chǎn)等。
公交候車亭的設(shè)計和制作，應充分考慮與周邊環(huán)境相協(xié)調(diào)，采用個案設(shè)計和批量制作的方式。