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目前測定橡膠輸送帶膠料硫化程度的方法一般可分三大類即物理一化學(xué)法、物理機(jī)械性能法、試驗(yàn)儀器法，這些方法從不同角度對膠料的硫化程度進(jìn)行測定；

      物理一化學(xué)法：游離硫測定法通過對不同硫化時(shí)間的硫化試片中的游離硫量的測定，可做出不同時(shí)間游離硫量與對應(yīng)時(shí)間的曲線，游離硫量最少時(shí)對應(yīng)的時(shí)間且口為理論正硫化時(shí)間，但該法不適應(yīng)非硫黃硫化體系膠料；

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輸送帶壓陷阻力的形成及意義3

      輸送帶的上下覆蓋膠厚度、橡膠硬度和張力。 3)帶速、環(huán)境和溫度、運(yùn)送物料的性質(zhì)等。   在上述的阻力各部分中，目前采用大直徑托輥和特殊的軸承使托輥產(chǎn)生的摩擦阻力已得到了盡量的降低，由于對輸送帶相對垂度條件的嚴(yán)格要求（從過去的2%到現(xiàn)在的1%）也使物料的內(nèi)摩擦和輸送帶的彎曲阻力降低，而對重載的輸送機(jī)，相對而言輸送帶的壓陷阻力所占的比重較大，最大的高達(dá)輸送機(jī)總模擬摩擦阻力系數(shù)的70%。