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2.齒輪泵在工作中，兩齒輪要轉(zhuǎn)動，齒頂圓與泵體內(nèi)腔間也存在著配合間隙，故造成了油液的徑向泄漏。
3.兩齒輪相嚙合的齒面嚙合處也有泄漏，這種通過嚙合點的泄漏一般只占總泄漏的4％—5％。可見，CB型齒輪泵的泄漏是嚴(yán)重的，不容易建立起高壓。

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CB型齒輪泵存在著徑向力不平衡問題，排油腔的壓力愈高，齒輪和軸受到的壓力愈大，齒輪軸產(chǎn)生彎曲變形，使軸承壽命受到影響。為了克服這種弊病，除采取一定措施消除徑向力不

平衡現(xiàn)象外，適當(dāng)?shù)亟档团庞涂诘膲毫Γ瑢τ谳S、軸承部大有好處，并能使泵運轉(zhuǎn)靈活。