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船用氣囊的生產(chǎn)和應(yīng)用主要參照兩個行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)來執(zhí)行：CB/T3795《船舶上排、下水用氣囊》、CB/T3837《船舶用氣囊上排、下水工藝要求》。國防科工委制定的《船舶生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)條件基本要求及評價方法》中，將氣囊下水作為一種認(rèn)可的下水方式列入其中，并規(guī)定二級Ⅰ類企業(yè)允許采用氣囊下水方式，同時對采用氣囊下水的設(shè)施設(shè)備也提出了相應(yīng)的要求。氣囊下水的現(xiàn)狀是理論體系的建立遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于實踐的發(fā)展，因此存在一些關(guān)于氣囊下水安全性的爭議。

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泵裝置的工作原理簡圖如圖1-2所示。泵裝置由泵、管路、閥件以及濾器等管路輔件所組成。泵是泵裝置中的核心，如何描述泵裝置的工作性能呢，現(xiàn)分述如下：一、流 量流量指泵在單位時間內(nèi)所排送的液體量。即流量：液體量/時間積流量：Q=體積/時間m3/s(或1/min、m3/h)兩流量：G=質(zhì)量/時間=kg/s(或kg/min、t/h)排量是指泵在一定限定條件下排出的液體量。常見的有容積泵的每轉(zhuǎn)排量，常用g表示，單位是m3/r、l/r、cm3/r泵銘牌上標(biāo)注的流量是指泵的額定流量，而泵實際工作時的流量則與泵的工作條件有關(guān)，不一定等于額定流量。