常州到貴港行李托運公司

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到2017年，全市四級及以上航道里程增至1600公里，港口貨物吞吐能力達到2億噸，集裝箱吞吐能力500萬標箱，船舶標準化率達到75%以上，三峽過閘運輸船舶標準化率達到100%，基本形成現代化的航運服務體系，周邊省市在重慶中轉貨運量占全市50%以上，建成長江上游航運中心。

日前，紹興港現代物流園里，一艘滿載集裝箱的船舶緩緩駛離紹興港碼頭，取道杭甬運河并經乍浦到寧波港后，最終將送到美國等地。

這是紹興市首批采用水路運輸的外貿集裝箱。今后，紹興的外貿企業出口又多了一種運輸方式——從內陸腹地直接走水路出口。

每個集裝箱節省100元

“內河集裝箱運輸線路開啟后，我們首先運用內貿模式，開設了上海-紹興航線。”紹興港現代物流有限公司總經理徐秦表示，紹興港通過與長航集團、太平洋航運等長江航線船公司簽訂“水水中轉”協議，實現與上海港直接對接，打通了杭甬運河與長江沿線城市的水上通路，從8月到11月底，已經運輸1500個標準集裝箱。

此次新開辟的紹興至乍浦航線，以外貿運輸為主，紹興的貨物在紹興港集裝箱碼頭裝載后，取道杭甬運河，經乍浦支線直抵寧波港各港區按航線出運。

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