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[供應]液壓道岔搗固機山東交建廠家直銷質量保證
- 產品產地：山東濟寧
- 產品品牌：山東交建
- 包裝規格：YCD-2型
- 產品數量：1000000
- 計量單位：臺
- 產品單價：1
- 更新日期：2017-11-21 10:54:04
- 有效期至：2017-12-22
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液壓道岔搗固機山東交建廠家直銷質量保證
詳細信息
YCD-2型液壓道岔搗固機概述
液壓道岔搗固機適用于線路養修中最復雜和最困難的道岔區段的搗固作業。道岔轉轍器部分、道岔連接部分、轍岔及護軌部分均能夾軌搗固。如在作業時遇到液壓系統故障，可以采用手動液壓泵工作，安全快速下道處理故障，不影響行車安全。作業中如出現搗固鎬提升后夾軌鉗仍夾緊鋼軌時，該機還備有安全銷，拔出安全銷（此安全銷采用與調整片一體式，克服了拔出安全銷后，易丟失的缺點），鉗口便可松開。該機使用方便，重量輕，作業效率高、故障率低，滿足鐵路道碴搗固作業的需要。
YCD-2型液壓道岔搗固機參數
內燃機功率：GX390(本田汽油機)9.5kw
振動頻率：66.7Hz
激振力：22kN
工作系統油壓力：4.5～5MPa，液壓用油N22機械油
搗鎬下插深度：枕下110mm±10mm
主機質量：300kg
外形尺寸：1200mm×520mm×1650mm
工作效率：40min/一組道岔/一組機器
YCD-2型液壓道岔搗固機工作原理
YCD-2型液壓道岔搗固機由走行架和搗固裝置兩部分組成。在沿鋼軌縱向移動的走行架上，布置2片或4片橫向移動的搗固裝置。搗固裝置由油箱（上有內燃機、油泵、液壓控制閥），懸掛帶有一付搗鎬的振架組成。油箱在雙導柱內由單升降缸驅動，帶動振架，使搗鎬插入道床或抬起；搗鎬由雙油缸驅動張、夾。內燃機通過三角帶驅動振架上的帶偏心鐵的振軸旋轉產生振動；振動的搗鎬振動下插，夾緊使石碴密實。
YCD-2型液壓道岔搗固機特點
1.該機采用高性能、高品質的進口汽油機為動力，具有穩定的大馬力輸出，燃油消耗率低，潤滑油耗少，質量小、噪音低等特性，也可根據用戶需要，采用電動機和柴油機為動力。
2.傳動離合器采用離心摩擦片式結構，傳遞扭矩大，降低傳動損失，提高了傳動效率。
3.振動箱采用外置偏心鐵式，振動箱溫升低，安全可靠。
4.液壓回路采用快速接頭，拆裝方便，下道迅速。
5.該機夾鉗設安全裝置，在非常情況下，確保夾鉗張開，保證安全。
6.振動裝置由兩個夾實油缸同時驅動一對搗鎬，夾實力大，且最大限度的降低了整機高度。
7.本機工作效率提高，1組道岔直股只需15-20分鐘，即可搗固完畢。
YCD-2型液壓道岔搗固機作業前的準備
1.檢查各聯結部位緊固件，如有松動或脫落的應配齊和擰緊。
2.檢查手壓泵工作是否可靠，進出油閥是否關閉良好，如關閉不嚴，不準上道。
3.檢查發動機的燃油和潤滑油以及搗固機液壓油是否符合裝量標準。
4.啟動內燃機，操作換向閥，試驗升降、夾緊、橫移各油缸的運動是否靈活可靠，液壓系統有無泄露。
5.選好下道位置，平正地放好下道架，下道后搗固機不得侵入“限界”。
6.作好通訊防護工作，確保一切安全。
YCD-2型液壓道岔搗固機操作規程
1.機器上下道時，需4人合作，防止走行架、下道架、搗固機顛覆。
2.液壓道岔搗固機4臺為一組（或2臺為一組），每臺1人，共4人（或2人）。
3.機器上道后，插好安全銷，以防搗固裝置滑出走行架，在啟動內燃機，試升降、夾緊、橫移無異常可開始作業。
4.要特別注意兩條鋼軌不能短路，檢查絕緣輪和走行架的絕緣性能，應不小于1MΩ。
5.作業過程中，注意4人操作人員步調一致，縱向推進時鎬尖上抬超過軌枕即可，跨越鋼軌時抬至最高點。鎬掌不得碰軌底邊。
6.作業過程中，要隨時注意搗固機的聲音、緊固件和油路是否泄露。
7.發動機或油泵發生故障，應用手壓泵供油，升起搗固裝置。
YCD-2型液壓道岔搗固機維護保養及安全使用指南
1、汽油發動機：
1）發動機必須使用含有清潔劑或符合發動機說明書中規定的潤滑油，如SAE10-30，潤滑油必須足夠，可以用油尺檢查。潤滑油在第一次或20小時更換一次，以后每6個月或100小時更換新油。
2）燃料汽油應使用汽車用無鉛汽油，不能使用混有機油的汽油。向油箱加注汽油時必須關閉發動機。加油不應加滿，以防外溢，加油后蓋好油箱蓋。如有外溢的汽油必須擦干后才可啟動發動機。加注汽油時，不準吸煙并遠離煙火。
3）空氣濾清器的濾芯應每季或每50小時清潔保養一次，必要時更換新件。不準用汽油或低燃點溶劑清新空氣濾芯，以免引起火災，應用干凈的壓縮空氣清潔。嚴禁在無空氣濾芯狀態下使用發動機。
4）火花塞推薦使用BP6ES BPR6ES（NGK）或相應熱值的火花塞。火花塞電極的間隙為0.7～0.8毫米。火花塞應每六個月或100小時清潔調整一次。火花塞必須擰緊，擰緊不當火花塞會過熱并損壞發動機，新火花塞壓緊墊圈后多擰1/2圈，用過的火花塞壓緊墊圈后多擰1/8-1/4圈。
5）動機怠速調整：調整怠速應在發動機正常運轉溫度時進行。調整怠速可以調節氣門止動螺釘。標準怠速轉速為1400轉/分。詳細內容請參閱《發動機用戶手冊》。
2、搗固機：
1）每次作業前應對鎬臂銷軸、同步桿銷軸、夾實缸銷軸的注油部位用油槍注油。（加注二硫化鉬潤滑脂）
2）液壓油應每年更換一次，換油時應清洗油箱。
3）振軸軸承應每季度清潔并更換潤滑脂一次（用二硫化鉬潤滑脂）。
4）升降油缸和夾實油缸活塞桿如有漏油應及時更換密封圈和防塵圈。
5）走行輪和搗固裝置底架車輪軸承應每年清洗更換潤滑脂一次。
聯系人：馮羽
移動電話：13205379011
座機：0537-2607977
QQ:89160014
技術資料由山東交建機械設備有限公司提供
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